30.7.2009 16:45

2009 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP
NESTE OIL RALLI

Lehdistötilaisuus
Torstai 30.7.

Haastateltavina:
Mikko Hirvonen, BP Ford Abu Dhabi World Rally Team
Sébastien Loeb, Citroën Total World Rally Team
Kimi Räikkönen
Matti Rantanen, Munchi´s Ford World Rally Team
Martin Prokop, FIA Junior World Rally Championship
Michal Kosciuszko, FIA Junior World Rally Championship

Tervetuloa FIA:n lehdistötilaisuuteen.

K:
Mikko, eilen Ford vahvisti osallistumisensa WRC:hen kahdeksi seuraavaksi vuodeksi ja nimesi sinut ja Jari-Matti Latvalan kuljettajiksi. Todella hyviä uutisia nykyisessä tiukassa taloudellisessa tilanteessa; olet varmasti tyytyväinen.
MH:
Todella hyviä uutisia erityisesti näin maailmantalouden tiukkoina aikoina. Nyt voimme keskittyä täysillä ajamiseen ja ralliin.

K:
Positiivisissa asioissa pysyäkseni; WRC:n promoottori ISC on tänään vahvistanut viiden vuoden sopimuksen Neste Oil Rally Finlandin kanssa. Mitkä ovat mietteesi tästä?
MH:
Miksipä ei? Tämähän on maailman paras ralli, ja he ovat varmasti tehneet hyvän valinnan.

K:
Johdat kuljettajien sarjaa pisteellä ennen kotikisaasi, mikä on varmasti täysin eri tilanne kuin Argentiinassa, kun luulit mestaruustaistelun olevan jo ohi. Miten arvioit mahdollisuuksiasi nyt?
MH:
Aloitamme nyt aivan alusta. Argentiinan jälkeen en todellakaan uskonut, että olisimme tässä tilanteessa nyt, mutta koskaan ei tiedä mitä tapahtuu. Nyt on enää neljä rallia jäljellä, ja tuntuu kuin sarja alkaisi alusta. Onhan tämä nyt paljon mielenkiintoisempaa, kun Sebastienille on sattunut muutamia virheitä, joten kiitos siitä! Meille tämä näyttää hyvältä.

K:
Viime vuonna tulit tänne toisena Sébastienin (Loeb) jälkeen ja hävisit kärkisijan yhdeksällä sekunnilla. Tallipäällikkösi Malcolm Wilson totesi aiemmin, että sinulla on täällä ´eräs homma kesken´ - mitä tästä ajattelet, ja siitä että olet ensimmäisenä reitillä?
MH:
Huomenna ehkä kakkos- ja kolmospätkällä ensimmäisenä lähteminen ei ole paras mahdollinen asema, mutta kun niitä pätkiä ajetaan toiseen kertaan, se on ihan OK. Se menee varmasti ihan hyvin. On ihan mahdollista voittaa, mutta kuten viime vuonna nähtiin, hän voitti yhdeksällä sekunnilla, ja kyllähän se hieman harmitti. Tänä vuonna yritetään uudelleen, mutta tiukkaa siitä tulee - kuten aina Suomessa.

K:
Sébastien, Citroënkin vahvisti eilen jatkavansa WRC:ssä seuraavat kaksi vuotta ja että he keskustelevat sinun ja Dani Sordon kanssa sopimusten jatkamisesta tuolle jaksolle. Viime aikoina on liikkunut huhuja urasi jatkumisesta rallissa - tarkoittaako tämä sitä, että jatkat WRC:ssä seuraavat kaksi vuotta?
SL:
Luulisin niin. Sopimusta ei ole vielä allekirjoitettu, joten katsotaan.

K:
Puolan rallin maalissa totesit, että sinun täytyy keskittyä itseluottamuksesi palauttamiseen. Tämä ralli vaatii nimenomaan itseluottamusta - oletko valmis siihen?
SL:
Meillä oli täällä hyvät testit, ja tiedän että voitosta ajaminen täällä vaatii täydellistä luottamusta autoon ja nuotteihin. Viimevuotisen voiton jälkeen tiedän, että pystymme siihen taas.

K:
Olet kaikkien aikojen menestynein rallikuljettaja, mutta viimeiset kolme rallia ovat olleet heikoimpia urallasi. Miltä se on tuntunut?
SL:
Se on ihan OK. Analysoimme tapahtunutta. Joka vuosi teen yhden virheen, joten ehkä se oli siinä. Menetimme johdon, ja nyt aloitetaan alusta.

K:
Oletko antanut Kimille mitään neuvoja ajamisen suhteen tälle viikonlopulle?
SL:
Hän kyllä tietää, mitä tämä on. Ralli on nopea, ja hänen täytyy luottaa nuotteihinsa. Hänellä tulee varmaan olemaan hyvin hauskaa. Tämä on hänelle jotain uutta ja erilaista.

K:
Nyt sinulla ja Mikolla on kova kisa - tuntuuko siltä, että mestaruuskamppailu alkaa alusta?
SL:
Kyllä se alkaa. Olemme pisteen jäljessä, ja neljä rallia on jäljellä. Yksi on asfalttikisa, ja toivon, että se on minulle hyvä. Loput ovat soraralleja. Uskoisin, että siitä tulee mielenkiintoista.

K:
Kimi, ensiksikin tervetuloa WRC:hen. Olemme nähneet sinut kilpailemassa ralleissa tänä vuonna, mutta mikä sai sinut osallistumaan WRC-kisaan, ja mitä ajattelet kokemuksesta tähän saakka?
KR:
Suurin tekijä oli, että nyt minulla on aikaa tähän, eikä tänä viikonloppuna ollut muuta tekemistä.

K:
Ralli on iso laji Suomessa, ja tämä tapahtuma on klassikko. Oletko täällä ensimmäistä kertaa, vai oletko kenties ollut katsojana aiemmin?
KR:
Olen ollut täällä muutaman kerran, mutta nyt näen tiet ensimmäistä kertaa. Ne näyttävät hyviltä, ja huomenna nähdään miten sujuu. Tämä on loistava ralli, ja hyvää kokemusta minulle. Säästäkin näyttäisi tuleva hyvä, joten kaikki on valmiina hyvää tapahtumaa varten.

K:
Lumi- ja asfalttikisojen jälkeen tämä on ensimmäinen sorarallisi. Miten vaikeata on ollut sopeutua tähän tienpintaan?
KR:
Soralla ajaminen on minulle tavallisempaa. Tiet ovat hieman nopeampia kuin lumella, pito on hyvä, ja tiet ovat leveämpiä, joten katsotaan miten pärjäämme. Yritämme päästä maaliin. En tiedä pystymmekö voittamaan, mutta pidetään hauskaa.

K:
Autosi on Tommi Mäkinen Racingin toimittama - onko Tommi tai kartturisi Kaj Lindström antanut mitään neuvoja tähän kisaan?
KR:
Nuotit ovat täällä todella tärkeät, jos aiot mennä kovaa, ja tämä on ihan muuta kuin mihin olen tottunut. Kaikki kärkinimet ajavat täällä samanlaista vauhtia, ja nuoteilla on iso rooli. Oppiminen vie aikaa, ja välillä tulee virheitä eikä tiedä mihin mennä hypyissä. Toivottavasti nuotit ovat oikeat ja on hauskaa, mutta minä olen niistä nuoteista vastuussa.

K:
Näemmekö sinut ehkä uudestaan kilpailemassa WRC-tasolla - onko ralli sinulle vain hauskanpitoa vai voisiko siitä aueta uusi ura?
KR:
Varmaankin. Olen yhä F1:ssä, ja sopimusta on vuosi jäljellä, mutta kaikki on avoinna. On kiva olla osa tätä. Olen vähän turhan nuori olemaan tekemättä mitään, joten katsotaan. Se riippuu siitä, mihin suuntaan F1 on menossa. Kukaan ei tiedä sitä tarkkaan. Ei minulla ole kiirettä.

K:
Matti, hieno suoritus täällä viime vuonna toi sinulle seitsemännen sijan. Onko nyt tarkoitus parantaa siitä?
MR:
Täytyy pystyä seitsemättä sijaa parempaan tänä vuonna! Tavoitteeni on olla mahdollisimman lähellä teitä (osoittaa Mikkoa ja Sebastienia).

K:
Testasit ennen kisaa; miltä auto vaikutti ja olitko tyytyväinen?
MR:
Risto oli hyvin tyytyväinen vauhtiini, ja pätkät vaikuttavat mukavilta. On monta tuttua pätkää, ja odotan kovasti huomista.

K:
Kuulin, että istuit Mikko Hirvosen vieressä hänen testeissään. Mitä ajattelit, ja poimitko mitään vinkkejä?
MR:
Aluksi vain ihmettelin vauhtia, koska se tuntuu aivan erilaiselta kartturin paikalla, mutta hyvä kokemus oli. Oli hienoa seurata Mikon ajoa ja nähdä mitä hän tekee ratin takana.

K:
Onnistuit hyvin viime vuonna. Miten lähestyt tämän vuoden kisaa?
MR:
Vaikein asia on vauhti. Olen ajanut hitaampia autoja, joten tarvin todellakin luottoa autoon erityisesti kun ajamme pätkiä kahteen kertaan. On vaikeaa sanoa miten onnistun. Toivon tästä hyvää rallia, ja että saamme näkyvyyttä sponsoreilleni, jotka ovat tehneet tästä mahdollista.

Kysymyksiä toimittajilta salista:

K: Anette Latva-Piikkilä (MTV3)
Oletko asettanut itsellesi mitään tulostavoitetta tähän ralliin?
KR:
Haluan päästä maaliin ja ainakin kokeilla vauhtia oman luokkani autojen kanssa.

K:
Mitä ajattelet siitä, että Michael Schumacher tulee tallinne toiseksi kuljettajaksi?
KR:
Kuulin siitä eilen. Minulle on sama kuka toista autoa ajaa. Ei taida olla vielä ihan 100-prosenttisen varmaa, että hän ajaa, sillä hän selvittelee vielä joitakin juttuja. Mutta on hienoa saada hänet tallikaveriksi. Se melkein jo toteutui aiemmin.

K:
Ajatko ensi vuonna lisää WRC-ralleja?
KR:
En tiedä. Jos aikaa on, niin ehkä. Pidän erilaisten asioiden opettelusta, joten jos ei ole testejä ja aikaa on, niin ajan lisää ralleja. Nautin siitä, eikä siinä ole mitään pahaa.

K:
Onko Luca di Montezemolo ollut kiinnostunut ralliprojektistasi?
KR:
Kysyin ensin häneltä onko se OK, koska Fiatilla on Super 2000-auto, joten se oli helppo valinta. Hän tiesi, että olen kiinnostunut, joten hän antoi minun tehdä tätä vapaa-aikanani.

K:
Koska WRC-kuljettaja pystyy voittamaan F1-kisan?
KR:
Sitä sinun täytyy kysyä Sebastienilta! Hänellä on toki nopeutta, ja hän on näyttänyt Le Mansissa, että pystyy ajamaan kovaa.
(Sebastien): Testasin vain kerran, ja ajat olivat OK, mutta olisihan se kivaa ajaa oikeasti kilpaa.

FIA JUNIORIEN MM-SARJA

K:
Michal, palataanpa Puolan ralliin, joka päättyi sinun osaltasi keskeytykseen ja pettymykseen. Oliko se kova isku mestaruusmahdollisuuksiesi kannalta?
MK:
Kyllä se varmaan oli. Jos et saa pisteitä yhdessä kisassa kuudesta, ei ole mahdollisuuksia ottaa eroa kiinni. Joten nyt on vaikeata, eikä muuta ole tehtävissä kuin katsoa miten muiden tilanne kehittyy.

K:
Mitä mieltä olet kotimaasi debyytistä rallimestaruuskalenterissa?
MK:
Olen ylpeä siitä, että tapahtuma oli niin hieno. Kuljettajat pitivät siitä, ja niin pitivät katsojatkin. Saimme paljon tukea. Olisi hienoa, jos Puolassa olisi lisää WRC-kisoja.

K:
Tämä on tänä vuonna viimeinen kilpailusi JWRC:ssä, ja tällä hetkellä olette Martinin kanssa tasapisteissä, kun jäit Puolassa ilman pisteitä. Tavoitteletko kovasti voittoa täältä?
MK:
Meillä ei ole niin kova paine kuin Martinilla. Minulle on todella vaikeaa varmistaa mestaruus täällä, mutta yritämme nauttia tästä ja pitää Martinin takanamme. Taistelu ei ole ohi, ja meidän pitää tehdä parhaamme ja saada hyvä tulos täällä.

K:
Viimeinen osakilpailu on Espanjassa. Kuinka rankkaa on joutua vain katselemaan mitä tuloksia sieltä tulee?
MK:
Olen paikalla tutustumassa reittiin ensi vuotta varten, mutta muuta siellä ei voi nyt tehdä kuin katsoa mitä Martin tekee. Täällä on hyviä kuljettajia vastassa, ja on erityisen hienoa olla täällä Suomessa.

K:
Martin, voisit voittaa mestaruuden täällä tänä viikonloppuna, jos saat yhdenkin pisteen enemmän kuin Michal ja neljä enemmän kuin Burkhart. Voisit olla uusi junioreiden mestari, eikö niin?
MP:
Kyllä, se on ihan totta. Kuulostaa helpolta, mutta päätän huomenna ensimmäisen erikoiskokeen jälkeen yritänkö tehdä sen nopeasti voittamalla täällä. Menetin mestaruuden täällä kolme vuotta sitten, joten tämä ralli on meille todella tärkeä!

K:
Millä tavalla lähdet tähän kisaan?
MP:
Erityisesti tässä rallissa on todella vaikeaa ajaa ulos turvallisesti - se on lähes mahdotonta. Siksi haluankin nauttia tästä ja yrittää hyökätä. Puolassa hermoilin hieman ja tein virheitä. Tein muutamia hyviä aikoja, mutta voittoon ei ollut mahdollisuutta. Meillä oli hyvä testi täällä maanantaina, joten luotan autoon ja uskon että rallista tulee meille hyvä. Koskaan ei tiedä mitä rallissa voi tapahtua, mutta yritämme kovasti.

K:
Tämän viikonlopun kisassa on muutamia uusia erikoiskokeita - mitä mieltä olet niistä?
MP:
Ne pätkät ovat nopeita, eikä hitaita mutkia ole, ja se sopii autollemme. Kisasta tulee mukava; se on suosikkini. Tunnen pari noista pätkistä ennestään, ja sehän on meille hyvä asia.